Auton vaihto budjetilla

Taidan olla melko supliikin kauppamiehen avovaimo, sillä autohommat järjestyivät viikossa!

Kirjoitin viimeksi, että vanha automme oli isoa ja hintavaa, n. 250€ remonttia vailla. Näitä tämän hintaluokan remontteja alkoi olla vähäisistä kilometreistä huolimatta melko tiheään, joten oli tarve vaihtaa aavistuksen tuoreempaan malliin. Tässä hiukan speksejä valinnallemme.

Vanha automme:
- 98 vm. sedan-mallinen tdi-moottorilla, hyvin pieni kulutus, iso dieselvero (n. 600€/vuosi), ostohinta vuonna 2013 1200€, käyttökilometrit vähentyneet reilusti kaupungin vaihdon jälkeen, ajettu nyt 370 000 km. Meillä lähes aina koirat kyydissä takapenkillä häkeissä, joten tilanpuutetta oli. Pitää valita, ottaako kyytiin kaverit vai koirat. Kalliita jatkuvia remontteja tiedossa, kuskin penkissä jousi painaa selkää, ovet eivät toimi/temppuilevat pakkasella..

Speksit uudelle autolle:
- koirien häkit pitää mahtua takakonttiin
- bensa, koska halvempi vero ja meidän nykyisillä kilometreillä diesel ei kannata
- hinta mahdollisimman halpa
- ei isoja todennäköisiä remonttiriskejä
- oma preferenssi ja himo Skodan RS farkkuihin, joskin ne ovatkin sitten ostovoimani ulottumattomissa

Uuden auton vaihtoehtoja, joita vertailimme omalta alueeltamme:

1. Skoda Octavia, vuosimallit 2003-2008. Mahdollinen hintahaarukka 4500 - 6000 €. Ei saisi olla ajettu bensalla paljoa yli 200 000 km, dieselillä kilsat saa olla 300 000 km paikkeilla. Sedan-malli ok, koska tämän automallin takakonttiin saa silti hyvin koirien häkit, kun ottaa hattuhyllyn pois. Mietityttää hinta, säästöön jää niin vähän likvidejä varoja tämän jälkeen. Lisäksi vaikea arvioida, mikä hyötysuhde uudemmalla mallilla ja korkeammalla hinnalla olisi seuraaviin vaihtoehtoihin nähden.

2. VAG-konsernin farkut (volkswagen, seat, skoda, audi..) . Vuosimallit 2001-2004. Näistä löytyy keskimäärin tosi hyviä autoja, hyvin yleinen malli Suomessa esim. Golf. Varaosat halpoja, huolto helppoa, ei ruostu helposti.. Näillä toki hintahaarukka ihan mitä sattuu, mutta nyt oli esim. 2000 - 4000 € skaalalla mahdollisuuksia.

3. Autoliikkeestä ostaminen. Eräässäkin autoliikkeessä olisi ollut 1500€ vaihtohyöty mistä tahansa katsastetusta kotterosta. Silti kyseisen liikkeen autojen hinnat lähtivät viidestä tonnista eteenpäin, eikä halvimmasta kategoriasta löytynyt lainkaan meille sopivia malleja. Tämä tarkoittaisi silti noin 6000 € panostusta autoon, vaikka pääsisimmekin vanhasta eroon samalla.

Päädyimme lopulta koeajamaan ja katsomaan lähes naapuristamme löytynyttä perusfarkkua. Sovimme kaupantekohetken. Sitten seuraavana päivänä löytyi lähikaupungista vastaava, vuoden vanhempi mutta pienemmillä kilometreillä - kuitenkin ilman ilmastointia ja naarmu tuulilasissa.

Tästä toisesta autosta saimme kuitenkin vähän neuvotteluaseita ja saatiin tuo eka perusfarkku hieman alennetulla hinnalla,  2200€. Wuhuu! Kilometrejähän siinä toki on, että ei sillä todennäköisesti paria vuotta pidempään juhlita, mutta meidän tarkoitukseen sopii.

Tarina ei kuitenkaan pääty tähän, vaan ekana iltana ajettuamme 5 kilometriä syttyi moottorin merkkivalo ja moottorista sammui yksi pytty (tai jotain, en tiedä autokielestä mitään :D). Onneksi auton myyjä oli ystävällinen herrasmies, joka hoiti korjauksen nopeasti omaan piikkiinsä, ja auto oli meillä huollettuna pihassa jo seuraavana aamuna.

Vanha rotiskommekin lähti kaupaksi vuorokaudessa, jollekin remppakaverille 300€ hintaan.

Minkälaisilla kriteereillä sinä valitset kulkupelisi?

Autojen kuluvertailusta

Vuoden ykköstavoitteena on auton vaihtaminen. Nykyisen auton arvo on ehkä 700-1000 euroa ja hyvin toimiva vähäkulutuksinen peli kyseessä. Vanhaa edullista autoa on ollut aika huoletonta pitää, mitä nyt kuluvia osia on jouduttu vaihtamaan vuosittain. Nyt kuitenkin ajokilometrejä edelleen kertyy huomattavasti ja pitkiä matkoja ajellaan, joten turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksien tarve korostuu. Vaihto on tietysti myös mieliteko, ja olen huomannut ettei siitä pääse eroon, ennen kuin sen toteuttaa.

Nettiauto on äärimmäisen hyvä kauppakanava ja tiedon lähde, jota tutkailemalla oppii vertailemaan hintoja ja ominaisuuksia nopeasti. Minulla ja puolisolla on aika kirkas näkemys siitä, minkälaista autoa haetaan. Osto on tietysti myös rahakysymys. Jos olisi varaa toiveidemme mukaiseen autoon, olisi kaupat varmasti jo tehty.

Auton ostossa pitää ajatella seuraavia asioita:

1. Paljonko kilometrejä kertyy. Diesel-laskurilla näet onko sinulle edullisempi bensa- tai dieselauto. Ajoneuvoveron määrän voit laskea täällä. Jos auton tarve on satunnaista, kannattaa miettiä tulisiko julkisilla kulkuneuvoilla kulkeminen kuitenkin edullisemmaksi. Taksi silloin tällöin on oikeasti pieni kustannus verrattuna minkä tahansa auton pitämiseen. Opiskelijat matkustavat junalla järkevään hintaan, ja Onnibussilla kuka tahansa pääsee halvalla pidemmillekin kotimaan reissuille.
2. Minkälainen on budjettisi, ja voitko hankkia autoa rahoituksella. Itse olen todellakin sitä mieltä, että minulla ei ole varaa ottaa autoa rahoituksella. En halua, että kuukausipalkkani käyttökohteet on jo etukäteen määritelty (asuntoon ja autolainaan), joten siksi olen päättänyt säästää auton hinnan etukäteen. Toki mielessä on käynyt myös uuden ja toivottavasti huolettoman auton hankkiminen kokonaan rahoituksella, mutta se saa odottaa paremmin palkattuja aikoja. Rahoituksia näyttää kuitenkin saavan todella edullisesti (jopa 0%-korolla), joten miksikäs ei, jos kuukausittainen budjetti antaa myöden.
3. Jälleenmyyntiarvo. Luuletko, että voit ajaa samalla autolla "tappiin asti" vai aiotko muutaman vuoden kuluttua vaihtaa toisenlaiseen? Auton hinta tippuu väistämättä tasaisesti, mutta väittäisin, että muutamilla asioilla on merkitystä jälleenmyynnissä. Ruostesuojaus kannattaa tehdä vanhempaankin autoon. Sisätilojen kunnosta kannattaa pitää huolta, ja jos esimerkiksi kuljettaa (haisevia) lemmikkejä, suojaa pinnat huolellisesti. Automallin design ja väri vaikuttavat myös. Esimerkiksi jotkut Volvon mallit ovat omaan silmääni ajattoman tyylikkäitä, kun taas toisissa merkeissä liiallinen futuristisuus esimerkiksi muuttuu rumaksi nopeasti. 
4. Ympäristöystävällisyys ja juoksevat kulut. Tuntuu hyvältä kukkarolle ja on myös ekologista, jos auto ei syö liikaa polttoainetta. Uusien autojen kulutuksia voit vertailla täällä. 

Omat "must have" kriteerini:

- diesel

- hintaluokka 3-6 K€, ei tiedossa olevia kalliita remontteja tulossa

-farmari tai muulla tavoin hyvä malli kuljettaa koiria häkeissä

-vakionopeudensäädin

-ilmastointi

-plussaa: webasto, xenon-valot, hyvät renkaat, nätit vanteet, aux-liitäntä soittopeliin

Itseäni hieman harmittaa se, että oma budjetti ei yllä kaikkein ekologisimpiin malleihin (ihan uudet siis).

Säästämistä valitettavasti vielä riittää, sillä testaamamme n. 3000€ autot ovat olleet intuitiivisesti huonoja.. tai siis että aavistaa että jotain on pielessä. Realistisesti tuossa 6000€:ssa ollaan vasta loppuvuonna tai ensi vuoden puolella, joten saa nähdä mihin päädymme...